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  • 利发国际登陆_首次公开:“雪龙”号船载监控记录下与冰山相撞瞬间
    2020-01-11 17:09:28  阅读量:1732  
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    摘要: 19日,中国第35次南极考察队搭载雪龙船在阿蒙森海密集冰区航行时,受海上突起浓雾影响,意外与冰山相碰。央视随船记者获得独家授权,披露碰撞瞬间的监控视频。画面显示,雪龙船在冰区内航行,前方浓雾遮挡,能见度极低,直到迎面碰上冰山的瞬间,冰山才露出真容。巨大的冲击力使得船头桅杆瞬间断裂。雪龙船与冰山相撞的消息一出,有一些网友提出了疑问:配备了雷达,为什么探测不到冰山?

    利发国际登陆_首次公开:“雪龙”号船载监控记录下与冰山相撞瞬间

    利发国际登陆,19日,中国第35次南极考察队搭载雪龙船在阿蒙森海密集冰区航行时,受海上突起浓雾影响,意外与冰山相碰。央视随船记者获得独家授权,披露碰撞瞬间的监控视频。画面显示,雪龙船在冰区内航行,前方浓雾遮挡,能见度极低,直到迎面碰上冰山的瞬间,冰山才露出真容。巨大的冲击力使得船头桅杆瞬间断裂。

    雪龙船与冰山相撞的消息一出,有一些网友提出了疑问:配备了雷达,为什么探测不到冰山?专家表示,当时在密集冰区,船载雷达的作用有限。

    中国第35次南极考察队船基首席科学家陈大可院士:因为现在的雷达没法区分冰山和大片的浮冰,雷达无非就是调它的增益,如果增益大,看起来就是一片全是,要调低它又不敏感,所以根本无法区分,我们需要发展新的技术。

    陈院士同时介绍说,当时雾特别大,气候条件差只能依靠船员瞭望,但是也是到离冰山很近的地方才能观察到,而且雾来得非常突然。

    中国第35次南极考察队船基首席科学家陈大可院士:如果一直都是特别大雾,可能我们开始也会很小心。它是突然一下变大了,这个地方天气变化多端,也是一个很大的因素。

    (央视记者 王善涛 赵曙光 袁帅 编辑 王子元 宋鑫玥)

    栏目主编:陶峰 文字编辑:李嘉珺 题图来源:视觉中国 图片编辑:项建英